Стропы текстильные

Стропы текстильные
РЕМНИ СТЯЖНЫЕ

Одним из наиболее современных видов стропов, являются ленточные текстильные стропы. Они производятся из специальной полиэстеровой ленты шириной от 30мм до 300мм, кодированной цветом согласно требованиям норм СЕ. Текстильные стропы, в настоящее время, набирают популярность огромными темпами, вытесняя везде, где это только возможно, из обихода привычные канатные стропы. Причиной этому является ряд неоспоримых преимуществ, таких как очень малый собственный вес, гибкость, компактность и удобство транспортировки. Но самое главное достоинство текстильных стропов заключается в том, что они не повреждают хрупкие грузы, а также грузы с мягкими кромками и тщательно подготовленными поверхностями. Более деликатных, практичных и лёгких грузозахватных приспособлений просто не существует.

Одноветвевые текстильные стропы являются наиболее современным видом простейших грузоподъемных приспособлений. Они могут быть изготовлены из:

— специальной, окрашенной в строго определенный цвет, грузоподъёмной ленты, с запасом прочности 7:1 и шириной 30 – 300 мм путем сшивания ее сверхпрочными нитями по определенному алгоритму;

— определенного количества витков высокопрочных полиэстеровых прядей, уложенных в замкнутый защитный рукав-оболочку, конструкция которых обеспечивает паспортную грузоподъемность стропа с запасом прочности 7:1.

Для пошива текстильных ленточных стропов используется специальная лента полиэстеровая грузоподъемная. Основным показателем грузоподъемной полиэстеровой ленты является усилие на разрыв, исходя из которого, определяется грузоподъемность готового изделия. Грузоподъемная лента поставляется шириной 30-300 мм определенного цвета согласно требованиям СЕ. Продукция соответствует стандарту качества EN 1492-1:2000 и обеспечивает запас прочности 7:1 при производстве ленточных стропов в 2 слоя.

Различают следующие типы текстильных ленточных стропов:

СТП — Строп текстильный петлевой. Как правило, строп СТП пошит из полиэстеровой ленты в два слоя с петлями по краям, которые дополнительно защищены от перетирания.

СТК — Строп текстильный кольцевой. Изготовление кольцевого ленточного стропа производится путём формирования из грузоподъёмной синтетической ленты кольца с дальнейшей сшивкой концов ленты на высокотехнологичном оборудовании.

1СТ — Одноветвевой строп текстильный — одиночная ветвь с крюком. С обратной стороны сформирована петля. По желанию заказчика, в петлю может быть вшито грузоподъемное овально звено, для более долгой эксплуатации стропа.

2СТ — Двухветвевой строп текстильный — две ветви отдельные с крюками, которые объединяет грузоподъемное овальное кольцо.

4СТ — Четырехветвевой строп текстильный (текстильный паук). Такой строп в народе часто называют строп-паук, так как он имеет четыре ветви с крюками, объединенных грузоподъемным звеном.

Основные правила работы с текстильными стропами:

Проводите визуальный осмотр. Не используйте стропы с повреждениями либо дефектами;
Используйте стропы строго в соответствии с их грузоподъемностью;
Перед использованием стропа сверьте предельную паспортную грузоподъемность стропа с фактической массой поднимаемого груза;
Эксплуатируйте текстильные стропы с использованием защитных подкладок;
Не используйте текстильные стропы при температуре окружающей среды выше +100°С;
Храните стропы в сухом и чистом состоянии, подальше от источника высокой температуры и прямых солнечных лучей;
При попадании на строп кислот либо щелочей необходимо провести оценку повреждений и в случае превышения 10 % дефекта полотна изъять строп из эксплуатации

В обычном рабочем режиме удлинение (растяжение) стропа до 4% от его длины является естественным.

Текстильные ленточные стропы производятся согласно ДСТУ EN 1492-1:2014 и в обязательном порядке сопровождаются паспортом установленного образца, а также биркой.

Цена на стропа 1СТ-4СТ формируется исходя из требуемых параметров изделия: планируемой грузоподъемности и длины ветки.

Каждое изделие индивидуально под конкретные критерии. Получите расчет цены согласно вашим требованиям и пожеланиям.

Ремни стяжные крепления и фиксации грузов

Стяжные грузовые ремни с крюками – самые простые и удобные среди систем крепления для грузов. В состав стяжного ремня входит: храповый механизм (храповик), специальная высокопрочная полиэстеровая лента, а так же фитинги для зацепа за точки крепления. Применение стяжных крепежных ремней довольно простое и не требует дополнительных инструкций, а достаточно всего лишь усилия человеческой руки.. В нынешнее время сложно представить способ крепления груза без стяжных ремней. Стяжка для крепления груза с храповым натяжителем сегодня являются не заменимым инструментом при креплении и фиксации груза согласно EN 12195-2.

В Европейских стандартах стяжные ремни крепления прописаны как основные устройства для крепления груза. Во многих сопроводительных документах и требованиях при перевозке грузов так же стяжные ремни являются необходимыми средствами для крепления, фиксации и утяжки грузов.

Стяжной ремень выполнен из легкой и эластичной текстильной ленты с натяжным устройством, поэтому с его помощью грузы надежно, прочно фиксируются, а во время транспортировки, исключается возможность их повреждения. Также преимуществом стяжных ремней является их простота в использовании, что в свою очередь значительно сокращает временные затраты при погрузочно-разгрузочных работах.
— Материал ремня: полиэстер
— Коэффициент запаса прочности 2:1
— Температурный диапазон применения: от -40 0С до 100 0С
— Удлинение ленты при достижении максимальной допустимой рабочей нагрузки (LC) – менее 4%
— Стандарт EN 12195-2

Стяжные ремни изготавливаются любых длин и разрывных нагрузок (от 3 до 10 тонн), а так же устанавливать в рэтчеты различные фитинги по требованию заказчика.
Стяжные ремни не являются грузоподъемным механизмом, подъем и перемещение груза ретчетами категорически запрещены!
Для перевозке и креплении крупнотонажных грузов (дорожная, военная техника, металлургическое оборудование, турбины, генераторы и т.д.) массой выше 10 тонн, применяется специальное стяжное устройство для крепления цепью.

ТРОС БУКСИРОВОЧНЫЙ

Буксировочный ремень для автомобиля

Изготавливается из высококачественной текстильной ленты (EN 1942-1:2000), имеющей коэффициент запаса прочности: 7:1.
Ремень буксировочный подбирается по рабочей нагрузке и характеризуется типом грузовой ленты. Возможно изготовление ремня буксировочного необходимой заказчику длины.

Коэффициент запаса прочности — 1,5:1.

Цены на трос буксировочный формируются исходя из вариантов исполнения, длины, а также критической нагрузки на изделие.